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Suzuki Jimny no teste do carro: a classe G em formato pequeno

Por causa do fim do site. Pode ser que mais e mais SUV sacrifiquem sua sede de aventura da moda e só sejam bons para a selva da cidade grande. Mas existem alguns SUVs que são contra a extremidade superior desta tendência do mercado os carros como o Mercedes Classe G e parte inferior da Suzuki Jimny.

Porque até mesmo a nova edição, que é vendida desde o final de outubro a preços de 17.915 euros, ainda é uma unidade de todas as rodas após granalha e granulação.

Mais arestas e mais personagem

Ao mesmo tempo, os japoneses ganharam alguma vantagem e caráter na mudança geracional do detran rj telefone. Os designers têm atraído a ele como governante, com a reposição continuam externamente articulada na porta traseira olha de apenas 3,65 metros de comprimento e 1,65 metros de largura Jimny realmente como uma versão brinquedo do Mercedes Classe G – exceto que a Suzuki é feita para qualquer coisa, menos para jogar.

Com um sorriso na lama

Mesmo que o japonês seja pequeno e possa se esconder completamente atrás do G-Class, ele se diverte muito – especialmente no campo.

Com um sorriso na lama

Não admira que o corpo repousa sobre uma armação de escada resistente, e não sem razão pertence ao lado da tração nas quatro rodas e uma caixa de velocidades intervalo para uma estrada de cascalho são acessados ​​na Jimny fácil para o segundo botão do deslocamento, permite a redução e cava com um sorriso no meio da lama.

E porque o carro é tão estreito e pesa tão pouco, é até mesmo superior a camaradas de gênero muito mais fortes e mais caros. Para onde um G-Class ou um posto Jeep Wrangler ou a necessidade de encontrar uma grande lacuna, o Jimny é wieselflink seu caminho através da vegetação rasteira.

Na rua, a diversão pára rapidamente

Muito divertido Jimny faz um tolo, então você não quer ir com ele contra ele em terra e certamente não na estrada. Afinal de contas, o pequeno Suzuki não monta muito confortavelmente, e não particularmente rápido.

Em vez disso, o Saugbenziner de 1,5-litro de quatro cilindros com seus 75 kW / 102 cv e 130 Nm surpreendentemente pesado com o carro relativamente leve. Ele parece bastante mal-humorado e faz apenas 145 km / h.

Mas você não quer dirigir muito mais rápido com o Jimny, é tão difícil saltar sobre os solavancos com a sua curta distância entre eixos e você tem que agarrar o volante com tanta força para permanecer no curso.

Para a Suzuki é a estrela na cidade: especialmente porque ele não é apenas pequeno e ágil, mas também extremamente claro e, portanto, se encaixa facilmente em qualquer espaço de estacionamento.

Alta tecnologia encontra plástico rígido

Enquanto o Jimny olha de fora quase como um carro clássico, mas dentro faz uma impressão relativamente moderna – mesmo se o painel é um pouco de plástico rude e especialmente difícil há entre os instrumentos analógicos com uma tela LCD e ao lado dele um ecrã táctil Navegação incluindo integração com smartphone. Além disso, há uma assistência de frenagem de emergência, um reconhecimento do sinal de trânsito e um aviso de fadiga na lista de equipamentos.

Não há espaço para criança e cone

Enquanto o motorista pode se divertir muito com o Jimny, a Suzuki não é muito divertida para os passageiros. Porque a 2,25 metros de distância entre eixos, você não pode esperar milagres.

Não há espaço para criança e cone

Os dois assentos da segunda fila são boas apenas para crianças e chegando lá pelas portas estreitas e passado os bancos dianteiros requer um verdadeiro Kletterpartie.Und desde que todos os bancos estiverem ocupados, se encaixa no tronco em volume de carga 85 litros não é muito mais do que alguns sacos de compras.

Para o banco traseiro pode ser facilmente inclinado e expandir o espaço de armazenamento na metade do dia, 830 litros. Mas, em princípio, isso não é necessário. Porque tão pequeno quanto o porta-malas é, você também pode colocar a bagagem bastante confortável por trás no banco de trás.

Conclusão: um carro pequeno com um ótimo personagem

Ele é pequeno e embora ele se pareça com um brinquedo, ele quer dizer isso, especialmente no campo a sério. Em uma aula que é toda sobre beleza, o Jimny dá a cabeça de personagem autêntica – e com seu estilo de classe G, ele rouba o show na maioria dos SUVs de bom tempo – seja na cidade ou em o país.

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